近日，428米的海口双子塔（D15）项目工程桩施工已全部完成。据了解，海口双子塔（D15）工程是由一座超高层塔楼、东西两侧的配楼及地下车库组成，总建筑面积38.8万平方米。塔楼地上94层，地下4层，建筑高度428米，东西配楼地上4层，高度30米，最大单体建筑面积26.2万平方米。建筑结构形式塔楼为巨型斜撑框架-核心筒-伸臂桁架抗侧结构体系/钢框架结构，东、西配楼为钢框架结构。 将建设成为集白金五星级酒店瑞吉酒店、超5A+甲级写字楼、428米超高层顶级公寓、观光层、顶级奢侈精品商业等多种功能于一体的综合性超高层大楼。有海南第一高楼之称的海口双子塔工程将成为南中国海岸和国际旅游岛的新地标和海口城市形象代表。
据悉，海口双子塔的深基坑工程不但是海南最深基坑，也是全球少见的超深、超大、无内支撑的单体建筑基坑，基坑最深处达28.3米。基于海南独特的地理环境，仅抗震高烈度和强台风这两点要求就足以令施工的技术难度进入全球前三，与马来西亚双子塔和台北101大楼并列，这样的技术难度使得海口双子塔（D15）项目拥有了工程土方量70万立方，工程桩数量1993根，桩孔直径最大1米，最长有效桩长80米，施工深度最深处101.7米，单桩承载力20500KN等施工难度。除受地理环境影响外，海南的含沙多水的地质使工程桩在施工过程中遇到了塌孔问题。经过技术部门多次研究，采取用土质较好的粘土回填待充分沉积后方能再次开孔，并在桩孔周围增加降水井，加大排水力度，减少周围土层含水量，除此之外，还要在开孔过程中增加水泥与砂石料的混合物，增加桩孔强度，防止再次塌孔。因工程桩施工深度较深且桩孔内注满泥浆，为防止垂直输送混凝土过程中产生混凝土离析现象，施工过程中采用了串筒浇筑技术，边浇筑混凝土边提升串筒高度，提升速度是经过精准计算得出的，需严格控制，过快过慢都可导致工程桩发生质量问题。施工结束后采用小应变检测仪对工程桩质量进行检测，保证施工质量。工程桩施工结束后将进行桩头剔凿工作及垫层施工，为海口双子塔（D15）项目主体施工打下坚实基础。
