1月12号，随着最后一车混凝土的浇筑，新机场东北指廊实现整体结构正负零封顶。据了解，新机场指廊为混凝土框架结构，东指廊整体一层，局部两层，东北指廊9段、10段和东南指廊的13、14段有两层结构。截至目前，东北指廊Ⅰ期已经全部竣工，Ⅱ期已经完成4段首层顶板模板的搭设，3段和2段的首层碗扣架也在紧张有序的搭设中，1段打完混凝土后及时覆盖薄膜和草帘将保温措施做到位。东南指廊Ⅰ期已经全部完成，Ⅱ期7、6、2段地下一层顶板已经完成浇筑，5段正在浇筑，3、4段顺利完成架子验收。据悉，东南、东北两个指廊未来几天将会进行3000余方混凝土浇筑，由于方量大，最近东区两个指廊的泵车司机坚守施工一线，严阵以待。混凝土工长提前与搅拌站联系，保证混凝土的及时供给。同时，东北指廊近期购置大量柱模等材料，保证进度。
新机场东指廊项目部在抓进度的同时时刻紧绷安全质量“两根弦”。在安全方面着重防火。项目部牢记12.9的教训，积极对工人进行安全培训指导，每个流水段都进行安全技术交底。有动火作业时必须严格提前在安全员处开好动火证，配好看火人员和灭火器、水桶等。每天晚上安排保安和两名值班人员在现场巡视，遇到动焊的作业人员详细叮嘱，防止火情的发生。质量方面绝不松懈。冬施以来最重要的两个方面，即混凝土的保温和浇筑前的清理问题。每次混凝土浇筑前质检员严格验收钢筋和保温措施，如果发现保温措施不到位便第一时间通知搅拌站延迟发灰时间，直到保温措施到位为止。混凝土浇筑完毕及时覆盖薄膜和草帘进行保温。此外，在浇筑之前及时要求劳务人员进行仔细的锯末清理工作，工程部现场仔细检查，确保每一方混凝土的浇筑质量。
